El halcón peregrino es un depredador del mirlo común. Su capacidad de rendimiento extremo también ha llamado la bicicleta como un "abusador" de las limitaciones de alta velocidad.
Una tecnología poco retirado de la línea GSX-R es el Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS), que ofrece tres opciones de entrega de potencia. Un escape 4-2-1-2 que se reúne Euro 3 y Tier 2 regulaciones de emisiones ha sido conectado. La longitud total ha aumentado a 86.6 pulgadas mientras que la distancia entre ejes es la misma. Un parabrisas más alto y 15mm verticalmente apilados faros Bi-son parte de la nueva imagen. El asiento y el marco por atrás-se han rebajado en 17 mm.
Un par de rotores de 310 mm delante equilibrada (10 mm más pequeño) ofrecen menos el peso no suspendido y queden atrapados por Tokico nuevas pinzas de anclaje radial. El simple pistón agarra una pinza trasera más grande del rotor 260 mm (20 mm). Hay un diamante como recubrimiento (DLC) en la parte inferior del tenedor invertido para menos fricción estática. La geometría de la dirección es prácticamente indistinguible en 24,2 grados de inclinación y 98 mm de recorrido, un incremento de 1 mm.
El cuadro de instrumentos renovado ahora cuenta con cuatro metros analógica para el velocímetro, tacómetro, indicador de combustible y temperatura del agua con un indicador de modo nuevo S-DMS, indicador de marcha y el indicador de posición ajustable de revoluciones del motor.
Desde su introducción, el principal fabricante japonés de motocicletas se dio cuenta de que las guerras de poder y velocidad entre insignia moto deportiva no terminaría y, finalmente, llevaría a las regulaciones del gobierno aumentó, una imagen desfavorable pública por el número de accidentes mortales y primas de seguro.
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